Partner serwisu
„Ostateczna decyzja zostanie podjęta w 2017 roku, kiedy będziemy znali wstępny bilans realizacji nowego programu drogowego, czyli wstępny poziom oszczędności pojawiający się w przetargach. Zatem nie oznacza to, że S7 przestaje być priorytetem rządu w nowej perspektywie UE i nie będzie ona uwzględniona w nowym programie budowy dróg krajowych na lata 2014-2020” – tłumaczy Agnieszka Krupa.
Zastępca dyrektora Departamentu Dróg i Autostrad informuje, że decyzja o przesunięciu jest podyktowana potrzebą domknięcia obwodnicy Warszawy i wyprowadzenia ruchu tranzytowego i ciężarowego z centrum miasta, zwłaszcza po oddaniu we wrześniu bieżącego roku odcinka trasy S2 do węzła Puławska.
Krupa oświadcza w piśmie do burmistrza, że obecnie trwa realizacja inwestycji obejmującej budowę drogi ekspresowej S8 na odcinku Salomea – Wolica wraz z powiązaniami z drogą krajową nr 7. Inwestycja przewiduje wyprowadzenie ruchu na drogę S8 oraz DK-7 poprzez połączenie w miejscowości Sękowin Las na skrzyżowaniu z DW-721.
Powyższa inwestycja powinna zapewnić rozładowanie ruchu z aglomeracji warszawskiej w kierunku południowym i powinna przenieść część ruchu tranzytowego na budowany odcinek S8. W ten sposób odciążona powinna zostać droga krajowa nr 79 w kierunku Piaseczna. Prace na drodze S8 ruszyły w tym roku, a ich zakończenie i oddanie drogi do użytku jest przewidziane na koniec 2015 roku.
Podczas nadzwyczajnej sesji radnych z Piaseczna burmistrz Zdzisław Lis zaprezentował list skierowany do ministra transportu. Władze Piaseczna, Prażmowa i Lesznowoli wyrazili swoje poparcie dla konieczności kontynuacji budowy Południowej Obwodnicy Warszawy, a jednocześnie potępili realizację tej trasy kosztem południowej drogi wylotowej ze stolicy.
Samorządy zaapelowały do ministra transportu o wpisanie drogi S7 do Grójca do programu budowy dróg krajowych na lata 2014-2020 oraz wytłumaczenie mieszkańcom gmin planów i terminów dotyczących tej inwestycji.
Zapisz się do newslettera:
